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2022-05-09

についてシリンダーヘッドエンジンの重要な部品の1つである.自動車エンジンのブロックの上に位置し,シリンダーの上を閉めるために使用され,シリンダーブロックで密封されている.下記は,シリンダーヘッドの構造特性です..

1材料:シリンダーヘッドは通常,アルミ合金でできています.アルミ合金には熱伝導性が良好で軽量性があります.熱を効果的に散布し,エンジンの総重量を減らすことができる.

2. 散熱器:通常,シリンダーヘッドに散熱器が多くあり,散熱表面面積を増加させ,散熱効果を改善します.熱シンクの存在は,より早く生成された熱を散布し,エンジンの通常の動作温度を維持することができます.

3. バルブとバルブ座席: バルブ頭部には複数のバルブと対応するバルブ座席があります. バルブは,バルブの吸気と排気を制御する重要な部品です.バルブ座席は,バルブを支え固定するために使用されます..

4燃焼室:シリンダーヘッドの一部は燃焼過程で発生する高温高圧ガスを収容するために使用される燃焼室である.燃焼室の形と設計は,燃焼効率と電力性能に直接影響します.

5. ガス弁の穴: ガス弁の開閉を調整することで,気取りを制御するために,いくつかのエンジンには気圧の入口量を制御する気圧の頭部にガス弁の穴があります.エンジンの出力制御可能.

一般的に,シリンダーヘッドの構造特性は軽量材料,散熱装置設計,バルブとバルブ座席の配置,燃焼室の形状,ガスホールの設定を含む.これらの機能はすべて,エンジンの熱消耗能力を向上させるために設計されています燃焼効率と電力性能