8V マツダ FE エンジン シリンダーヘッド 1.8L F85010100F 安全運転のための耐火性

FE/F8 エンジンのシリンダーヘッド組成 F850-10-100F FE11-10-100E FE2K-10-100A FE70-10100F マツダ/KIA

マツダFE 2.0リットルのガソリンエンジンは,1981年から2001年まで日本工場で多くのバージョンで組み立てられました. 8/12 バルブヘッド,炭化機,注射器,ターボ充電.このユニットは,GCとGDの裏側に 626モデルにインストールされましたまた,FEEインデックスの下のキア・スポーツテージでも

マツダの1.8リットルのF8エンジンは,1982年から2005年まで同社の日本工場で複数のバージョンで同時に組み立てられました.12と16のバルブシリンダーヘッドこのモーターは,GC-GDやBongoミニバスの後ろにある626モデルから知られています.

The cylinder head assembly refers to the complete unit consisting of the cylinder head itself along with all the attached components that are integral to its function within an internal combustion engine.

製品の特徴:

詳細な写真:

適用:

FEエンジンは以下で使用された:

• マツダ626 GC 1982年 ¥1987年 626 GD 1987年 ¥1992年
• マツダ 929 HB 1981年 1986年 929 HC 1986年 1991年
• マツダBシリーズUD1981年1985年;Bシリーズ4 (UF)1985年1987年
• マツダ・カペラ GC 1982年 〜 1987年 カペラ GD 1987年 〜 1992年
• マツダ・コスモ HB 1981年 1989年
• マツダ MX-6 GD 1987年 ̇ 1992年
• マツダ ルース HB 1981年 1986年 ルース HC 1986年 1991年
• キア・クララス1 (FE) 1995年 ¥2001年
• キア・スポーツテージ1 (JA) 1994年 2003年

F8エンジンは以下で使用された:

• マツダ626 GC 1982年 ¥1987年 626 GD 1987年 ¥1992年
• マツダ・ボンゴ3 1983年 1999年 ボンゴ4 (SG) 1999年 2005年
• マツダ・カペラ GC 1982年 1987年 カペラ GD 1987年 1992年 カペラ GV 1987年 1997年
• マツダ MX-6 GD 1987年 ̇ 1992年
• マツダ・ユーノス300MA 1989年 ̇ 1992年
• マツダ・パーソナ・MA 1988年
• 1989年のキア資本は1994年
• 1987年のキアコンコード 1991年

梱包:

輸送:

FAQ:

Q1: サンプルごとに生産できますか?
A: はい,我々はあなたのサンプルまたは技術的な図面に応じて生産することができます. 我々は非常に専門的な技術チームを持っています. 我々は,模具とフィクチャーを構築することができます.
Q2: あなたの支払い条件は何ですか?
A: ストック品については,迅速な送料の全額支払いを推奨します. 商品が生産される必要がある場合は,T/T 30%を預金として,配送前に休憩します.

商品とパッケージの写真をチェックして残金を支払う前に
Q3:あなたのパッケージは何ですか?
A: 商品によって異なります. 軽重貨の場合は,通常は中性茶色の箱に荷物を詰めます. 重貨や大品の場合,パレットまたは木箱で詰めます.また,我々はあなたの要求に応じてあなたのバンドのためにカスタマイズされたパッケージすることができます.
Q4: 配送条件は?
A: EXW,FOB,CFR,CIF
Q5: 配達時間はどれくらいですか?

A: 一般的に,もし私たちがストックを持っている場合,商品はあなたの支払い後1-3日後に配達することができます.具体的な配達時間は,注文量によって異なります.
Q6:サンプル注文は受け入れるのですか?
A:はい,もちろんです.部品が在庫ならサンプルを供給できます.
Q7: 配達前に全ての商品をテストしていますか?
A: はい,我々は配達前に100%テスト,我々は厳格な品質管理方針を持っています.
Q8:どの貨物を供給できますか?
A: 海上,航空,列車,急便 (DHL,FEDEX,TNT,UPS,EMSなど)