高品質の機械 6BT 6D102 ディーゼルエンジン シリンダーブロック 3935936 3935943 5406185

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カミンズ6BTはBシリーズトラックで最も有名なエンジンです. カミンズ5.9Lエンジンは,大型V8ガソリンエンジンの代替としてフルサイズのピックアップトラックで使用された最初のディーゼルエンジンでした.生産は1984年に開始された.Caseの農業機械のためのエンジンとして開発された.しかし,将来,6BTは軽,中,いくつかの重型トラックやバスに広く使用された.

ターボ充電12バルブカミンズエンジンは 1989年から1998年にかけてのドッジ・ラムのピックアップで 非常に人気がありました 低回転で巨大なトルクを持つためまた,ドッジのV8ガソリンエンジンと比較してより良い燃料消費.

カミンズ6BTエンジンは,直行6気筒5.9リットルのターボディーゼルエンジン (ターボディーゼル) である.エンジンは鋳鉄のシリンダーブロックとシリンダーヘッドを有する.バルブメカニズム 12 バルブ OHV (2 バルブ/シリンダー)このエンジンは12valve Cumminsと呼ばれている.エンジンの正面にはタイミングキット (ベルトや鎖なし) が設置されている.オイルポンプと燃料ポンプもギアによって駆動されています. エンジンは,信頼性の高い機械注射ポンプ (調節が簡単) と燃料注射器を備えています. 1994年まで,エンジンはボッシュVE44回転注射ポンプで装備されていました.しかし初期のバージョンにはCAV回転式注射ポンプがありました. 1994年以上のエンジンはボッシュP7100注入ポンプを装備している.すべての5.9Lエンジンはターボチャージャーと,1991年以降は空気対空気インタークーラーを装備している.ホルセットはすべてのターボチャージャーを製造した. ホルセットH1C (1989-1993)ホルセットWH1 (1994) ホルセットHX35 (1994-1998) 冷たい天候でエンジンをより簡単に起動するために,グリルヒーターは伝統的なランププラグシステムではなく吸入コネクトルに設置されています.

製造者は,Chrysler 47RH (4速自動),New Venture NV4500 (5速マニュアル) とGETRAG G360 (5速マニュアル) などのトランスミッションでエンジンを提供した.12valveエンジンは1998年まで生産され,その後新しい24valvecommon rail高圧ボッシュ5で置き換えられました.9L ISBカミンズエンジン

仕様

製品の特徴:

梱包:

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FAQ:

Q1: サンプルごとに生産できますか?
A: はい,我々はあなたのサンプルまたは技術的な図面に応じて生産することができます. 我々は非常に専門的な技術チームを持っています. 我々は,模具とフィクチャーを構築することができます.
Q2: あなたの支払い条件は何ですか?
A: ストック品の場合,迅速な送料の全額支払いを推奨します. 商品が生産する必要がある場合は,T/T 30%を預金として,配達前に休憩します.

商品とパッケージの写真をチェックして残金を支払う前に
Q3:あなたのパッケージは何ですか?
A: 商品によって異なります. 軽重貨の場合は,通常は中性茶色の箱に荷物を詰めます. 重貨または大品の場合,パレットまたは木箱で詰めます.また,我々はあなたの要求に応じてあなたのバンドのためにカスタマイズされたパッケージすることができます.
Q4: 配送条件は?
A: EXW,FOB,CFR,CIF
Q5: 配達時間はどれくらいですか?

A: 一般的に,もし私たちがストックを持っている場合,商品はあなたの支払い後1-3日後に配達することができます.具体的な配達時間は,注文量によって異なります.
Q6:サンプル注文は受け入れるのですか?
A:はい,もちろんです.部品が在庫ならサンプルを供給できます.
Q7: 配達前に全ての商品をテストしていますか?
A: はい,我々は配達前に100%テスト,我々は厳格な品質管理方針を持っています.
Q8:どの貨物を供給できますか?
A: 海上,航空,列車,急便 (DHL,FEDEX,TNT,UPS,EMSなど)